Żelbetowy wiadukt drogowy wzniesiono od strony Jedliny przed wlotem do tuneli kolejowych pod górą Sajdak. Z uwagi na zastosowanie prefabrykatów w miejsce szalowania wcześniejszych betonowych konstrukcji jest to najprawdopodobniej późniejsza konstrukcja z lat 20. Obecnie częściowo uszkodzony, pozbawiony barierek i nieprzejezdny.