Most kolejowy w Bolesławcu, jeden z najdłuższych w Europie.

Budynek dworca na stacji kolejowej Bolesławiec. Praktycznie w nie zmienionej formie od 1845 roku. W 1926 podczas przebudowy wnętrza, dokonano drobnych zmian na elewacji zewnętrznej.

Fragment olbrzymiej, zrujnowanej hali wzbogacania rudy i flotacji miedzi, kopalni Konrad w Iwinach.

Stacja kolejowa Świętoszów, widoczny budynek dworca. 1 listopada 1904 roku doprowadzono tory z Ławszowej. Niecały rok później (1 sierpień 1905) Świętoszów połączono z Żaganiem Widoczny napis z niemiecką nazwą stacji częściowo się zachował Całość dziś...... Tak szczerze to nie mam pojęcia tak naprawdę czy budynek dworca na dzień dzisiejszy jeszcze istnieje.

Dawny budynek przeróbki flotacji miedzi przy kopalni Konrad w Iwinach. Tak trochę wyszło rybio, jednak ciężko takiego olbrzyma inaczej ująć.

Olbrzymia hala dawnego zakładu wzbogacania rudy i flotacji przy kopalni Konrad w Iwinach.

Dawna brama główna kopalni Konrad w Iwinach. Zakład został zbudowany w 1938 roku, wydobywano tutaj miedź na potrzeby przemysłu wojennego. Po wojnie dopiero w 1953 roku kopalnie odwodniono, zbudowano zakład wzbogacania i flotacji. To tutaj w 1967 roku doszło do katastrofy, kiedy został przerwany wał od zbiornika poflotacyjnego. Zginęło 18 osób, kilkaset zostało rannych. Zniszczone zostało ponad sto budynków. Po odkryciu znacznych złóż miedzi w rejonie Lubina, Konrad pozostał nieco na uboczu, dostarczając rocznie 5 % wydobycia ogólnego KGHM. Niestety, dziwne podejście władz doprowadziło do likwidacji kopalni w 1989 roku. Sam zakład był jeszcze utrzymywany do 2000 roku. Wszystkie okoliczne miejscowości czerpały wodę pitną z ujęcia przy szybie K1. Przez ten czas założono spółkę Aquakonrad, butelkując miejscową wodę mineralną. Niestety niedługo potem ogłoszono upadłość, spółka nie wytrzymała konkurencji okolicznych uzdrowisk. Ostatecznie kopalnię zatopiono, a większość budynków rozebrano. Wg. wstępnych analiz w polu górniczym Konrada jest jeszcze około 62 miliony ton rudy miedzi, co praktycznie równa się za zasobami pobliskiego Lubina.

Świętoszów, widoczne dawne koszary wraz z okazałą wieżą ciśnień. Na dole stacja kolejowa wraz z fragmentem budynku dworca.

Tomisław, widoczna panorama wsi oraz kościół, szkoła i przystanek kolejowy.